ESSO SAF (DEPÔT DE TOULOUSE)

Les prescriptions de l’arrêté préfectoral d’autorisation du 21 septembre 1994 incluent une surveillance trimestrielle de la nappe sur les hydrocarbures totaux par six piézomètres ou puits.

Suite à une lettre du Préfet de Haute-Garonne du 22 juillet 1997 à ESSO, sur proposition de l'inspection des installations classées, l'informant que son établissement fait partie de la liste de ceux soumis aux études de sols en application de la circulaire ministérielle du 3 avril 1996, un diagnostic initial et une évaluation simplifiée des risques ont été réalisés fin octobre 1997.

Il a été mis en évidence des sources potentielles de pollution classant alors le site en 1 (nécessitant des investigations approfondies) au regard de l'utilisation des eaux souterraines, mais avec une incertitude élevée pour l'usage AEP (alimentation en eau potable).

Une pollution aux hydrocarbures ayant été détectée auprès d’une canalisation fuyarde enterrée (ligne P502) en novembre 2005, l’arrêt de l’installation a été prescrit par un arrêté préfectoral d’urgence du 25/11/2005 et des travaux de résorption ont été entrepris, notamment par slurping et excavation des terres polluées.

- Les terres excavées ont été éliminées en biocentre.

- Le système de slurping opérationnel dès janvier 2006 a permis de récupérer en 36 mois 50 m3 de produits pétroliers.

Le taux de récupération ayant diminué au cours du temps, l'installation de traitement a été arrêtée en juin 2008.

Les suivis mensuels de l'épaisseur de flottant effectués depuis n'ont pas mis en évidence d'arrivée notable de produit dans les différents piézomètres.

Par courrier du 20 avril 2009, l'inspection a demandé à l'exploitant de poursuivre :

-l'écrêmage manuel du puits en cas de besoin

-les mesures mensuelles de flottant

-le suivi trimestriel de la qualité de la nappe

Il a été également demandé à l'exploitant de quantifier et analyser l'impact de la phase dissoute.

L'arrêté préfectoral complémentaire signé le 23 mars 2011 a défini un nouveau réseau de surveillance des eaux souterraines composé de 20 piézomètres avec une fréquence de contrôle trimestrielle. Par ailleurs, si des phénomènes "de rebonds" en concentration d'hydrocarbures sont constatés lors d'analyses l'exploitant sera dans l'obligation de faire des travaux complémentaires pour supprimer les sources de pollution résiduelle.

En mars, avril et mai 2013, des concentrations de l'ordre de 215 000 µg/L en hydrocarbures C10-C40 ont été mesurées au droit du piézomètre présent dans l'ancienne zone de flottant.

Conformément à l'arrêté préfectoral complémentaire du 23 mars 2011, la société ESSO a établi un nouveau plan de gestion en juillet 2013.

La technique du bioventing a été mise en oeuvre concernant les sols et afin d'atteindre l'objectif de dépollution (2 500 mg/kg). Pour les eaux souterraines, la difficulté d'atteindre les objectifs de dépollution (1000 µg/L pour les hydrocarbures totaux, 1µg/L pour le benzène) induisait la réalisation d'essais pilotes de terrain. Ainsi, la technique du biosparging a été mise en œuvre entre janvier 2014 et mars 2015 sur une zone de 650 m2 en couplage avec le bioventing des sols. A l'issue de ces pilotes, un suivi mensuel sur 3 mois devait permettre de caractériser les effets de rebond et de formuler des recommandations sur les suites à donner.

Un bilan des essais pilote de biosparging et de bioventing a été transmis à l'inspection fin juillet 2015.

Ce rapport conclut que la situation est stabilisée et ne présente pas de risque majeur pour l’environnement. Sur les 18 piézomètres analysés, 6 situés au centre et en limite aval du site présentent des teneurs supérieures à la limite de détection du laboratoire (valeurs comprises entre 56 µg/l et 1000 µg/l) et 1 ouvrage localisé au droit du dépôt présente une teneur supérieure à la limite de 1000 µg/l fixée par l'arrêté du 23/03/2011 (9170 µg/l). Sur les piézomètres sentinelles installés à l'aval du site, en amont des 2 puits domestiques les plus proches recensés, aucun impact en hydrocarbures C10-C40 n'a été révélé.

Les teneurs en benzène sont inférieures à la limite de détection du laboratoire.

De plus, ce rapport conclut que les coûts estimés de ce traitement sont relativement importants en comparaison du bénéfice qu'ils apporteraient à l’environnement.

Après réexamen, l'inspection a donné un avis défavorable à la proposition de la société ESSO SAF et lui a demandé de proposer un planning d'actions intégrant la reprise des essais pilote.