STATION SERVICE CRIK

Le site a accueilli une station service soumise à déclaration en 1974, exploitée par la société Française des pétroles. Un changement d'exploitant a été acté et un nouveau récépissé de déclaration a été délivré à la SARL CRIK en 1996. Les sources de pollution potentielles étaient principalement les hydrocarbures issus du stockage et de la distribution de carburant. Les investigations de terrain réalisées en 2008 ont montré une contamination des sols en métaux lourds (cuivre, plomb, mercure principalement) et en hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). Les hydrocarbures totaux ont été détectés à des teneurs inférieures au seuil d'admission des sols en décharge de classe 3 (déchets inertes). Par ailleurs, les hydrocarbures organiques volatils (BTEX) et les composés organohalogénés volatils (COHV) ont été détectés à des teneurs négligeables. Les polychlorobenzènes n'ont pas été détectés. Un diagnostic complémentaire a été réalisé en 2012, les résultats ont confirmé la présence d'anomalies en cuivre, plomb, zinc et mercure. Des teneurs en hydrocarbures totaux et en composés organiques volatils inférieures au seuil de quantification du laboratoire ont été détectés. L'impact en hydrocarbures aromatiques polycycliques mis en évidence lors de la campagne de 2008, n'a pas été retrouvé : il a été conclu qu'il s'agissait d'un impact ponctuel. Les cuves présentes ont été nettoyées, dégazées neutralisées par remplissage en sable et enlevées. Les site a été clôturé et la surface du site a été recouverte d'une couche bitumineuse. Le site était destiné a une activité de parking extérieur ne relevant pas de la nomenclature des installations classées. La SARL CRIK est en liquidation judiciaire depuis mars 2010. Compte tenu de l'inertage des cuves de fioul et du projet d'aménagement projeté (parking extérieur), aucune mesure de gestion particulière hormis le maintien d'un revêtement continu en surface n'a été proposée.