TOTAL - RELAIS DE LA MONTAGNE

SUIVI DE LA QUALITÉ DES EAUX SOUTERRAINES DE JANVIER 2013 A AVRIL 2015 :

Suite au diagnostic des sols réalisé en 2006 dans le cadre de la future cessation des activités du site, mettant en évidence des impacts en hydrocarbures et en BTEX, une installation d'extraction sous vide des eaux souterraines et des gaz de sols a été mise en place afin de stopper le transfert de polluants en aval de la station-service et de traiter la source de pollution dans les sols et les eaux souterraines, via neuf piézomètres, puis sur sept depuis le 20/02/2013. Les fluides récupérés ont été séparés/décantés puis traités sur filtre à charbon actif avant rejet. Les gaz extraits ont été séparés de la phase liquide et traités sur filtre à charbon actif ou par oxydation catalytique, avant rejet.

TOTAL a adressé à la Préfecture du Val-de-Marne, les rapports des suivis de traitements, pour la période allant de janvier 2013 à avril 2015.

Lors de la campagne du 28 avril 2015, les résultats des analyses effectuées sur les piézomètres ont mis en évidence :

-une remontée des teneurs en HCT et BTEX au droit des sites Pz7, Pz9, Pz11, Pz12 et Pz13 qui demeure inférieure aux valeurs de référence ;

-un impact en benzène supérieur à la valeur de référence fixée à 1 µg/l au droit des ouvrages Pz7 (Parc à cuves), Pz9 et Pz13 avec respectivement 20,2 ; 1,91 et 1,25 µg/l ;

-un impact en naphtalène supérieur à la valeur de référence fixée à 0,7 µg/l, au droit des ouvrages Pz7 (3,5 µg/l), Pz9 (4,9 µg/l), Pz10 (1,4 µg/l), Pz11 (3,6 µg/l), Pz12 (3,3 µg/l), Pz13 (2 µg/l) et Pz14 (1,3 µg/l) ;

-les autres teneurs (toluène, éthylbenzène et xylènes) sont toutes inférieures à leur valeur de référence respective.

2015 - ARRÊT DU TRAITEMENT DE DÉPOLLUTION :

Suite à cette dernière campagne, l’exploitant a informé la préfecture, par courrier du 21/09/2015, qu’au vu des faibles teneurs résiduelles observées depuis plusieurs mois, le système de dépollution semblait avoir atteint ses limites et qu’une asymptote se dessinait. Par conséquent un arrêt volontaire du traitement a été réalisé le 06/01/2015.

Dans ce même courrier, l’exploitant demande la validation formelle de l’arrêt du traitement en cours. Les installations de traitement seront ensuite entièrement démantelées. Il précise qu’il sera alors possible de réaliser des travaux complémentaires au droit du réseau des puits d’extraction afin d’excaver les teneurs résiduelles en sortie des pistes de distribution. L’exploitant ajoute que des prélèvements de sols seront réalisés afin de valider les teneurs résiduelles en polluants en fonds et sur les parois de fouille.

2016 - EXPROPRIATION :

Par courrier du 11/12/2015, l’exploitant informe la préfecture que sa parcelle de terrain a été expropriée par la direction des routes d’Île-de-France (DIRIF) et fait partie de l’emprise du projet de déviation de la RN19 à Boissy-saint-Léger, déclarée d’utilité publique. La DIRIF lui a fait part du commencement des travaux préparatoires au projet de déviation en février 2016, qui seront suivis du dégagement complet des emprises dès le mois de mai 2016. Par conséquent l’exploitant va retirer l’unité de traitement et les travaux complémentaires, prévus par courrier du 21/09/2015, seront réalisés d’ici le mois de février 2016.

PRÉSENTATION DU SUIVI DE LA QUALITÉ DES EAUX SOUTERRAINES DE DÉCEMBRE 2015 ET MARS 2016 :

Lors de la campagne de mesures du 16/12/2015, l’unité de traitement était à l’arrêt depuis près d’un an. Les prélèvements ont été effectués sur 10 piézomètres : PZ1, PZ2, PZ6, PZ7, PZ8, PZ9, PZ10, PZ11, PZ12 et PZ14.

Les résultats des analyses ont mis en évidence la présence d’un léger impact en benzène avec une teneur de 3,58 µg/l, accompagné de traces en éthylbenzène (2,5 µg/l) et en xylènes (8,2 µg/l), en amont immédiat des anciennes installations de distribution et du parc à cuves (PZ7).

Lors de la campagne de mesures du 01/03/2016, les résultats des analyses ont mis en évidence un léger impact résiduel en benzène (3,97 µg/l), en amont immédiat des anciennes installations de distribution et du parc à cuves (PZ7).

Le bureau d'études a conclu : “ la diminution très significative des teneurs en hydrocarbures et BTEX au droit de l’ensemble des ouvrages observée à partir de juillet 2013 est confirmée. Elle s’accompagne d’une diminution des teneurs en HAP et notamment du naphtalène, mesurées depuis février 2015, et qui ne sont présents, en mars 2016, qu’à l’état de traces. Notons toutefois la persistance d’un léger impact en benzène au droit de PZ7 ne dépassant pas 10 µg/l”.

De plus, selon le bureau d'études, l’excavation et évacuation des terres polluées prévues en février 2016, devraient entrainer une nouvelle baisse des teneurs en hydrocarbures, BTEX et HAP dans les eaux souterraines du site.

FÉVRIER 2016 - DÉPOLLUTION COMPLÉMENTAIRE :

Une dépollution complémentaire au niveau de la fouille 9, a été rendue possible suite au repli de l’unité de traitement in situ, réalisé le 21/01/2016. Le bureau d’études est intervenu afin de reprendre les fronts de fouilles en sortie de pistes, notamment le long des réseaux enterrés de traitement, et curer les mâchefers dont l’extension était inconnue. Le fond de fouille qui présentait une pollution résiduelle de 17 000 mg/kg après les travaux d’excavation de 2013, a été repris.

Les travaux d’excavation, de remblaiement et de compactage ont débuté le 15/02/2016. Les terres polluées évacuées provenaient de la zone aval des anciennes pistes de distribution. Les fouilles ont ensuite été remblayées à l’aide de remblai extérieur de type sablons, pour un total de 275,46 tonnes.

L’ouvrage piézométrique Pz6 a dû être détruit durant les travaux.

VISITE D'INSPECTION DU 31/08/2016 :

La visite a permis de constater que le site est entièrement clôturé et exempt de toute activité.

CONCLUSION :

Suite aux travaux réalisés, de faibles teneurs en benzène (3,97 µg/l) ont été mises en évidence dans les eaux souterraines en amont immédiat des anciennes pistes de distribution. L’analyse des risques et le schéma conceptuel mis à jour indiquant l’absence de risque lié à cette ancienne station-service, il n’est pas nécessaire d’engager des travaux supplémentaires.

De plus, la parcelle de terrain, ayant accueilli la station-service, a été expropriée par la direction des routes d’Île-de-France (DIRIF) et fait partie de l’emprise du projet de déviation de la RN19 à Boissy-saint-Léger, déclarée d’utilité publique. Conformément à l’article L.512-12-1 du code de l’environnement, la remise en état du site a été réalisée de manière à être compatible avec un usage identique à la dernière période d’activité : usage industriel.