ALUMINIUM PECHINEY/La PRAZ

Remarque préalable :

Les études, investigations et actions administratives menés sur ce site ont fait suite d'une part au décès, par bérylliose, d'une personne proche d'un ancien salarié exposé au béryllium sur le site, et d'autre part au constat des déchets abandonnés sur le site par AFFIPRAZ. Elles ont été menées en parallèle sur les sites Péchiney de Calypso (St Martin de la Porte) et Les Teppes (Le Freney). Ces deux autres sites font l’objet de fiches BASOL spécifiques (N°73.0011 et 73.0010).

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INVESTIGATIONS ET TRAVAUX

Un arrêté préfectoral du 09/04/92 a prescrit à Aluminium Péchiney la réalisation d'une étude sur les risques engendrés par les déchets abandonnés sur le site de la Praz par la société AFFIPRAZ. Une étude de caractérisation des déchets datée du 19/05/92, réalisée par l’institut Pasteur a été remise.

Un arrêté préfectoral du 15/05/92, complété le 20/05/92, a prescrit à Aluminium Péchiney :

° la réalisation de prélèvements de terrains

° la décontamination des sols aux teneurs anormales en béryllium (3 mois)

L’accès au site a par ailleurs été interdit à toute personne autre qu'autorisée pour les investigations et travaux.

Par arrêté du 03/07/92, la société Aluminium Péchiney a été mise en demeure d'enlever et traiter les déchets générés par la société AFFIPRAZ, et de compléter la caractérisation des déchets réalisée par l’institut Pasteur par une analyse du mercure.

Un arrêté du 24/07/92 a prescrit à Aluminium Péchiney :

° la réalisation de contrôles surfaciques de radioactivité sur tout le site

° des investigations sur la présence de produits ou déchets dangereux, assorties de proposition de traitement, en vue de la réhabilitation du site.

Les travaux de réhabilitation ont été réalisés d’octobre 1992 à février 1993 par ATE GEOCLEAN et Labo-Services. Le rapport technique de fin de chantier transmis par courrier d’Aluminium Péchiney du 9/09/93 fait état des actions suivantes :

° décontamination béryllium des bâtiments 1, 2 et 12

° enlèvement des déblais et déchets dispersés sur l’ensemble du site (scories salées, fûts, réfractaires, ferraille...), et remblaiement du sous-sol

° décontamination des sols pollués au béryllium et aux PCB

° évacuation des déchets et terres polluées en décharge.

(N.B. : le rapport porte également sur les travaux menés sur le site de Calypso)

A l’issue de ces travaux, les murs du "local béryllium" dans le bâtiment 1, nettoyés en surface, se sont avérés contaminés en profondeur par du béryllium. ATE GEOCLEAN proposait la démolition de ces murs en prenant les précautions nécessaires.

Un arrêté du 23/04/93 avait prescrit au propriétaire du bâtiment (la SCI La Praz) de présenter les dispositions de sécurité prévues au cas où la démolition du bâtiment 1 - ex atelier Béryllium serait envisagée.

Par courrier du 21/08/95, Aluminium Péchiney a informé la DRIRE du projet de démolition de la quasi totalité des bâtiments du site de la Praz (dont le bâtiment précédemment évoqué), dans le cadre de la construction de l’autoroute de Maurienne par la SFTRF. Les éléments prévus par l’arrêté du 23/04/93 ont été transmis.

Les travaux de démolition ont été réalisés de septembre 1995 à février 1996.

Le site a ensuite été totalement remblayé sur une dizaine de mètres, et l’autoroute A 43 repose désormais depuis 1998 sur ce remblai. Le site industriel de la Praz n'existe plus.

SURVEILLANCE

Un arrêté préfectoral du 23/04/93 communs aux 3 sites de La Praz, Les Teppes et Calypso avait prescrit à Aluminium Péchiney un contrôle de la stabilité hydrochimique du système alluvial dans les piézomètres : contrôles tous les 2 mois pendant 1 an. Un suivi environnemental poussé a été réalisé par le BRGM sur les années 1993 à 1994.

Par arrêté préfectoral du 21/07/94, cette surveillance a été restreinte aux paramètres pertinents au regard des résultats du BRGM : 2 contrôles annuels, pendant 5 ans, sur les eaux souterraines (2 piézomètres), sur les paramètres chlorures, brome, arsenic, fer, manganèse, baryum, iode et hydrocarbures totaux.

La surveillance a été menée jusqu’en 1998 (les piézomètres installés sur site ont été détruits dans le cadre de la construction de l’autoroute). Le bilan quinquennal prévu par l'arrêté du 21/07/94 a été transmis par courrier du 15/11/99. Il met en évidence l’absence de pollution significative induite par l’ancien site industriel, en particulier après la dépollution du site. Il a ainsi été mis fin à la surveillance menée sur le site de la Praz.