Grand Garage de Chantereine (station TOTAL - sens Province Paris)

Ce site a accueilli une activité de stockage et de distribution de carburant de 1963 à 2009, exploitée par le groupe Grand Garage de Chantereine. Dans le cadre de la cessation d’activité, l'exploitant a fait réaliser un diagnostic de sols en 2009 qui a montré une pollution en hydrocarbures autour des cuves, du séparateur d'hydrocarbures et de l'aire de dépotage. Les terres polluées en hydrocarbures ont été excavées en septembre 2009 dans les limites techniques. Une pollution résiduelle en hydrocarbures C10-C40 et C5-C10 ainsi qu'en éthylbenzène et xylène subsiste sous l'ancienne distribution et le long de l'aire de dépotage, en limite Ouest du site. Elle est compatible avec un usage industriel. Observations: Un diagnostic de pollution du site a été réalisée en 2009. Dans le cadre d'un changement d'usage du site pour un usage d'habitation, un diagnostic complémentaire a été réalisé par un aménageur en 2016. Toutefois, il n'a pas fait l'objet d'un examen de l'inspection des installations classées, la procédure de cessation d'activité étant close. Cette étude conclut à l'absence de risque pour un usage de logement, l'ensemble des terres du site relevant du caractère inerte.

En septembre 2009, à la suite de l'arrêt de l'activité, l'exploitant a procédé à la mise en sécurité du site: les cuves de stockage d'hydrocarbures et de GPL ont été retirées, de même que l'aire de dépotage (remplissage des cuves par les camions-citernes) et le séparateur d'hydrocarbures (après pompage de son contenu). La boutique, l'auvent et l'aire de lavage ont été laissés en place, mais l'accès au site a été fermé. Suite à la fermeture du site, des fouilles ont été réalisées, en septembre 2009, autour des cuves, du séparateur d'hydrocarbures et de l'aire de dépotage. Des terres (329.92 t) polluées aux hydrocarbures ont été extraits dans les limites techniques (enceinte de la cuve maçonnée, boutique) et évacuées vers un filière adéquate. Les cavités formées par ces excavations ont été remblayées par des terres saines issues du site et du remblai de carrière. Avant remblaiement, des analyses des fronts de fouille (ainsi que des remblais locaux et apportés) ont été réalisées afin de mettre en évidence la présence éventuelle de pollution résiduelle. Ces analyses font apparaître de légères anomalies résiduelles: - en hydrocarbures fraction C10-C40 sous l'ancienne distribution (pilier de l'auvent), entre la surface et 1 m de profondeur (1 881 mg/kg). Les analyses en HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques) et métaux lourds n'indiquent pas d'anomalie significative. - en hydrocarbures mixtes (hydrocarbures adsorbés C5-C10 (464 mg/kg) et C10-C40 (1 251 mg/kg), éthylbenzène (19 mg/kg) et xylènes totaux (122 mg/kg) le long du dépotage, en limite de propriété (vers l'ouest), entre la surface et 1,5 m de profondeur (limite technique). En l'état actuel, compte tenu des faibles teneurs résiduelles relevées et en l'absence d'enjeux environnementaux en aval hydraulique pour les nappes recensées, aucun risque n'est identifié. La remise en état pour un usage industriel a été actée par l'inspection des installations classées. Sauf élément nouveau, ce site n'appelle plus d'action de l'inspection des installations classées.