Station-service SHELL

Dans le cadre de la cessation d'activité, un diagnostic environnemental a été réalisé en août 2005. Celui-ci a mis en évidence une présence marquée d'hydrocarbures avec des concentrations supérieures à la VDSS (Valeur de Définition de Source Sol). Un diagnostic complémentaire a été effectué en octobre 2005 et a confirmé la présence de polluants. Deux zones d'impact ont été identifiées: - une contamination des sols par des huiles lourdes au droit de l'ancienne cuve à huiles de vidange - une contamination des sols et des eaux souterraines par des hydrocarbures volatils au droit et en aval de l'ancienne cuve à hydrocarbures. Des travaux de réhabilitation ont donc été entrepris en avril 2013 au niveau de la première zone d'impact qui se situait au droit de l'ancienne cuve à huiles de vidange. Pour la seconde zone d'impact, un traitement in situ fût appliqué entre août 2013 et juillet 2014. Par la suite une campagne de suivi des eaux souterraines fût mise en place pour une durée de 2 ans. A l'issue des travaux de dépollution, de l'évacuation des gaines contenant de l'amiante et de la remise en état du site, les analyses effectuées ont révélé que tous les prélèvement étaient inférieurs aux objectifs de dépollution. Le site est donc compatible avec un futur usage commercial ou industriel. De même, les concentrations résiduelles étant également inférieures aux seuils de dépollution fixés, le site est également compatible avec un usage résidentiel. Observations: Le terrain a été exploité par la société SHELL à partir des années 1960. Les activités du site ont cessé en 2006. La station-service était située dans une zone résidentielle entre la gare d'Orsay et la RN 118. Le terrain est actuellement en friche.

Dans le cadre de la cessation d'activité, un diagnostic environnemental a été réalisé en août 2005. Celui-ci a mis en évidence une présence marquée d'hydrocarbures avec des concentrations supérieures à la VDSS (Valeur de Définition de Source Sol). Un diagnostic complémentaire a été effectué en octobre 2005 et a confirmé la présence de polluants. Deux zones d'impact ont été identifiées: - une contamination des sols par des huiles lourdes au droit de l'ancienne cuve à huiles de vidange - une contamination des sols et des eaux souterraines par des hydrocarbures volatils au droit et en aval de l'ancienne cuve à hydrocarbures. Des travaux de réhabilitation ont donc été entrepris en avril 2013 au niveau de la première zone d'impact qui se situait au droit de l'ancienne cuve à huiles de vidange. Pour la seconde zone d'impact, un traitement in situ fût appliqué entre août 2013 et juillet 2014. Par la suite une campagne de suivi des eaux souterraines fût mise en place pour une durée de 2 ans. A l'issue des travaux de dépollution, de l'évacuation des gaines contenant de l'amiante et de la remise en état du site, les analyses effectuées ont révélé que tous les prélèvement étaient inférieurs aux objectifs de dépollution. Le site est donc compatible avec un futur usage commercial ou industriel. De même, les concentrations résiduelles étant également inférieures aux seuils de dépollution fixés, le site est également compatible avec un usage résidentiel. Observations: Le terrain a été exploité par la société SHELL à partir des années 1960. Les activités du site ont cessé en 2006. La station-service était située dans une zone résidentielle entre la gare d'Orsay et la RN 118. Le terrain est actuellement en friche. La société des pétroles SHELL a fait réaliser un diagnostic environnemental en août 2005 afin de caractériser une éventuelle pollution des sols et des eaux souterraines. Lors de ce diagnostic, 5 cuves ont été identifiées dont les 3 de 30 m3 susvisées plus une cuve d'huiles usagées et une de fioul. Huit sondages ont été réalisés et 19 échantillons de sols prélevés. Les paramètres hydrocarbures totaux et aromatiques polycycliques, benzène, toluène, éthylbenzène, xylène (= BTEX) et méthyl(tertio)butyléther ont été étudiés. Trois pièzomètres ont également été installés.